Satış rekorları kırmıştı: Bir devrin sonu geldi!

11 yıl önce Bursa’da Tofaş tarafından üretimine başlanan Fiat Egea’nın üretimi, banttan inen son otomobil ile birlikte sona erdi. 2015'ten bu yana 10 kez “Türkiye’nin en çok satan otomobil modeli” olan Egea'nın toplam üretimi 1 milyon 417 bin 47 adede ulaşırken bunun 671 bini ihraç edildi.
‘ÖNÜMÜZDE YENİ PROJELER VAR’
Son Egea’nın banttan indirilmesi kapsamında düzenlenen törende konuşan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Her güzel hikâye bir yerde tamamlanıyor; ancak Egea’nın Tofaş’a kazandırdığı deneyim ve motivasyon, yeni başarılarımız için bize güç vermeye devam edecek. Önümüzde yeni iddialar, yeni projeler var. Tofaş olarak üretim gücümüz, Ar-Ge yetkinliğimiz ve çalışanlarımızın emeğiyle ülkemiz için değer yaratmayı sürdüreceğiz” diye konuştu. Tofaş üretim bantlarından inen son Fiat Egea ise, mavi renkli ve Lounge donanıma sahip Egea Sedan 1.6 MJet DCT 130 HP oldu.
İDDİALI YENİ MODEL PLANI
Tofaş, Egea’nın yerini alacak modelin “en az Egea kadar iddialı” olmasını ve yüksek satış adetlerine ulaşmasını hedefliyor. 300-350 milyon Euro yatırımla hayata geçirilmesi öngörülen yeni projenin yıl sonuna kadar netleştirilmesi bekleniyor. Ancak Tofaş’ın önünde bu kez oldukça zorlu bir yol var. Çünkü bir başka Bursalı üretici Oyak Renault; Clio 6, Megane, Duster, Boreal ve son olarak Dacia Striker modeliyle çok ciddi bir “yerli” otomobil atağına kalkmış durumda.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Sorumluluk Beyanı
SON DAKİKA
EN ÇOK OKUNANLAR


Bitcoin'de sert yükseliş: 70 bin doları zorluyor, 1 dakikada 700 milyon dolarlık alım

Ralli başlıyor mu? Borsa İstanbul'da yeni hedef için kritik eşik

İLK EVİM KONUT KREDİSİ 2026: 1.20 Faizli İlk Evim Konut Kredisi Başvuruları Başladı Mı? Düşük Faizli Konut Kredisi Başvuru Şartları Neler?

KENTSEL DÖNÜŞÜM HİBE KREDİ DESTEĞİ 2026: Kentsel dönüşüm desteği ne kadar? Ne kadar hibe ve kredi?

Altında ralli sürüyor: Gram altın 6.915 TL’yi aştı!

